Высокотехнологичные пункты пропуска сократили время прохождения границы до 30 минут

В рамках государственной программы по модернизации приграничной инфраструктуры сегодня открыты два обновленных автомобильных пункта пропуска: «Казыгурт» на границе с Узбекистаном и «Темир-баба» на границе с Туркменистаном. Мероприятия по вводу объектов в эксплуатацию прошли в соответствии с поручением Президента Республики Казахстан Касым-Жомарта Токаева, направленным на укрепление транзитного потенциала страны.

Церемония открытия пункта пропуска «Казыгурт» в Туркестанской области собрала ключевых представителей власти. В ней приняли участие министр финансов Республики Казахстан Мади Такиев и аким Туркестанской области Нуралхан Кушеров. Как отметил министр Такиев, эти события символизируют системный подход к развитию логистической инфраструктуры, который позволит Казахстану укрепить позиции надежного транзитного хаба в Центральной Азии.

Государственная программа модернизации охватывает девять пунктов пропуска на границах с Китаем, Узбекистаном и Туркменистаном. К настоящему моменту работы завершены на объектах «Капланбек», «Атамекен», «Кольжат» и «Алаколь». До конца 2025 года планируется ввести в эксплуатацию пункты «Тажен», «Майкапчагай» и «Бахты», что позволит охватить все запланированные объекты. Реконструкция проводилась без прерывания движения: для этого была внедрена временная схема организации трафика, что обеспечило бесперебойность пассажирского и грузового потока, минимизировав риски образования очередей.

Внедрение передовых технологий на обновленных пунктах пропуска радикально сократило время прохождения границы — до 30 минут. Пропускная способность выросла до тысячи автомобилей в сутки, а общий транспортный поток через модернизированные объекты увеличился в 2,5 раза. Если в 2022 году границу пересекло 640 тысяч автомобилей, то к сегодняшнему дню этот показатель достиг 1,5 миллиона единиц.

Пункт пропуска «Казыгурт» представляет собой высокотехнологичный комплекс, соответствующий международным стандартам. Здесь установлены автоматическая система регистрации транспорта, современное сканирующее оборудование, весогабаритные комплексы, рентгеновские установки, тепловизоры и средства радиационного контроля. Потоки движения разделены для пешеходов, легкового и грузового транспорта, что повышает уровень безопасности и комфорта. Для грузовиков предусмотрены сквозные автоматизированные коридоры, позволяющие проходить технический контроль без остановки.

Параллельно с инфраструктурными изменениями Министерство финансов активно продвигает цифровизацию таможенных процедур. Поэтапно внедряется информационная система «Keden», обеспечивающая переход к полностью цифровой таможне. Уже автоматизированы процессы работы с экспресс-грузами, учет товаров и виртуальные склады. В настоящее время запускается модуль декларирования на базе искусственного интеллекта. К 2026 году планируется завершить полный цикл электронного декларирования, а также ввести модули для контроля, экспертизы и оценки эффективности, что существенно упростит взаимодействие бизнеса с государственными органами.

Среди других ключевых проектов — масштабная реконструкция пункта пропуска «Жибек жолы» на границе с Узбекистаном, стартовавшая в апреле текущего года. Новый комплекс включит два пассажирских терминала площадью 10 тысяч квадратных метров и единый навес для автотранспорта. По завершении работ в июле 2026 года пропускная способность вырастет до 70 тысяч человек и двух тысяч легковых автомобилей в сутки.

Особое внимание привлекает совместный с Китаем проект «Бахты – Покиту». Китайская сторона инвестирует около 50 миллионов долларов в создание автоматизированных логистических центров по обе стороны границы. В рамках инициативы предусмотрено использование беспилотных электрических шаттлов для грузов, интеллектуальной логистики, AGV-терминалов, зарядных станций и полной интеграции цифровых систем двух стран. Это позволит сформировать один из наиболее технологичных транспортных коридоров в регионе.

«Запуск новых пунктов пропуска — это результат большой совместной работы государственных органов, специалистов, инженеров, строителей и пограничных служб. Мы создаем современную, технологичную и удобную инфраструктуру, которая работает на развитие экономики и позиционирует Казахстан как открытый, надежный и конкурентоспособный транзитный хаб. Кроме того, модернизация пунктов пропуска — это системный шаг по реализации поручения Главы государства, направленный на повышение транзитного потенциала Казахстана. Мы создаем современную инфраструктуру, которая укрепляет торговлю, облегчает работу бизнеса и делает Казахстан ключевым логистическим узлом региона», — подчеркнул министр финансов Мади Такиев в ходе церемонии.

Модернизация приграничной инфраструктуры не только ускоряет транзитные процессы, но и способствует экономическому росту, усиливая позиции Казахстана в международной торговле. По оценкам экспертов, эти меры повысят вклад транспортно-логистического сектора в ВВП страны на 1–2 процента в ближайшие годы. Официальные источники подтверждают, что все работы соответствуют строгим стандартам безопасности и экологичности, без ущерба для окружающей среды.