Рынок автосервиса в Казахстане вырос до 179,6 млрд тенге, но темпы роста начали снижаться

Сектор технического обслуживания и ремонта автомобилей в Казахстане продолжает расширяться, хотя темпы роста уже не столь высоки, как в предыдущие годы. По итогам января–июня 2026 года объем оказанных услуг достиг 179,6 млрд тенге, что на 25% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.

При этом в сопоставимых ценах рынок увеличился на 8,1% (ИФО — 108,1%). Это означает, что существенную часть прироста в денежном выражении обеспечило подорожание услуг.

После нескольких лет бурного роста рынок замедляется

Высокая динамика сохраняется уже несколько лет подряд. Так, в первом полугодии 2023 года объем услуг увеличился на 40,7% (ИФО — 123,4%), в 2024 году — на 29,4% (ИФО — 114,4%), а в 2025 году — еще на 33,6% (ИФО — 118,4%). На этом фоне показатели 2026 года свидетельствуют о постепенном замедлении роста.

Если сравнивать с январем–июнем 2020 года, объем рынка увеличился уже в 4,3 раза. Пять лет назад отрасль переживала спад: из-за пандемии и действовавших ограничений рынок сократился на 19,5% (ИФО — 78,7%). Однако уже в первой половине 2021 года он вырос на 18,2% (ИФО — 110,6%), а в 2022 году прибавил еще 19,9% (ИФО — 111,3%).

По итогам всего 2025 года станции технического обслуживания оказали услуг на 435,3 млрд тенге — это на 34,7% больше, чем годом ранее (ИФО — 116,6%). После небольшого снижения в 2020 году на 1,6% (ИФО — 95,1%) рынок демонстрирует рост уже пять лет подряд.

Наиболее стремительное развитие отрасли пришлось на 2023 и 2024 годы. Тогда объем услуг увеличился соответственно на 38,6% (ИФО — 120,9%) и 38,5% (ИФО — 123,9%). По сравнению с 2015 годом рынок вырос в 6,2 раза.

Более половины рынка приходится на три региона

Крупнейшим центром автосервисных услуг остается Алматы. В 2025 году здесь оказано услуг на 139,3 млрд тенге, что соответствует 32% общереспубликанского объема.

Второе место занимает Астана с показателем 73,1 млрд тенге, третье — Атырауская область, где рынок достиг 34,9 млрд тенге. В совокупности эти три региона сформировали 56,8% всего объема услуг в стране.

Далее следуют Карагандинская область (27,8 млрд тенге), Восточно-Казахстанская (19,6 млрд тенге) и Акмолинская (19 млрд тенге). Самые небольшие объемы рынка зафиксированы в Улытауской области — 1,1 млрд тенге, Кызылординской — 2,8 млрд тенге и Жамбылской — 3,6 млрд тенге.

Не количество СТО определяет объем рынка

По итогам 2025 года в Казахстане работали 8,9 тыс. станций технического обслуживания и ремонта автомобилей.

Больше всего СТО насчитывалось в Алматы — 1,3 тыс., Карагандинской области — 919 и Астане — 767.

Однако число сервисных станций не всегда напрямую связано с объемом оказываемых услуг. Показательный пример — Атырауская область. Здесь работали всего 196 СТО, но регион занял третье место в стране по объему рынка.

В среднем одна станция в Атырауской области оказала услуг примерно на 178 млн тенге за год. Для сравнения: в Алматы этот показатель составил 110,4 млн тенге, в Астане — 95,3 млн тенге, а среднее значение по Казахстану — около 49 млн тенге.

Эксперты связывают такую разницу с уровнем цен, степенью загрузки сервисов, стоимостью обслуживаемых автомобилей и специализацией предприятий. Наиболее высокую выручку традиционно обеспечивают кузовной ремонт, обслуживание коммерческого транспорта и выполнение сложных технических работ.

Услуги продолжают дорожать

Рост цен остается одним из главных факторов развития рынка. В июне 2026 года техническое обслуживание и ремонт личного транспорта подорожали на 13,5% по сравнению с июнем прошлого года.

Хотя это ниже прошлогоднего показателя, когда годовой рост цен достигал 16,8%, нынешнее удорожание остается одним из самых заметных за последнее десятилетие.

С начала текущего года стоимость услуг выросла на 7,5%. Самый существенный скачок произошел в апреле, когда цены увеличились сразу на 4,6% за месяц. В мае и июне рост составил по 0,4% ежемесячно.

Наиболее значительное повышение стоимости обслуживания автомобилей зафиксировано в Павлодарской области — сразу на 76,5% за год. Далее следуют Улытауская область — 21,5%, Мангистауская — 20%, Жетысуская — 18,6%, Абайская — 17,9% и Костанайская — 17,5%.

Среди крупнейших городов сильнее всего услуги подорожали в Алматы — на 15,2%. В Астане рост составил 13,6%, тогда как в Шымкенте цены за год не изменились. Самое незначительное увеличение отмечено в Акмолинской области — 3,4%, Кызылординской — 3,9% и Карагандинской — 4,7%.

ДТП продолжают поддерживать спрос на услуги автосервисов

Одним из факторов, обеспечивающих загрузку СТО, остается рост числа страховых случаев, оформляемых по европротоколу.

В 2025 году по упрощенной процедуре в Казахстане зарегистрировали 26,3 тыс. дорожно-транспортных происшествий — на 78,2% больше, чем годом ранее. Такая динамика объясняется не только количеством аварий, но и более активным использованием европротокола, который позволяет оформить ДТП без вызова полиции и обращения в суд, если ущерб не превышает 100 МРП (432,5 тыс. тенге в 2026 году) и соблюдены остальные установленные требования.

За январь–июль 2026 года по европротоколу было оформлено 14,9 тыс. ДТП. Это на 6,6% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, однако в 2,6 раза больше, чем за январь–июль 2024 года. После стремительного роста популярности упрощенной процедуры показатель несколько снизился, но остается значительно выше уровня двухлетней давности.

Наиболее активно европротокол используют в Астане. За семь месяцев текущего года таким способом в столице оформили 3,3 тыс. ДТП, что составляет 22,2% всех подобных случаев по стране. Именно такие страховые события формируют дополнительный спрос на кузовной ремонт, покраску автомобилей, замену деталей и оценку повреждений.

По мере роста стоимости ремонта конкуренция между автосервисами будет усиливаться. Все большее значение приобретают прозрачная ценовая политика, соблюдение сроков выполнения работ, гарантийное обслуживание и возможность работать со страховыми случаями.