Stellantis прекращает продажи подключаемых гибридов Jeep и Chrysler

9 января 2026 года международный автоконцерн Stellantis объявил о радикальном изменении стратегии электрификации на рынке Северной Америки. С 2026 модельного года компания полностью прекращает производство и продажи подключаемых гибридных автомобилей (PHEV) под брендами Jeep и Chrysler, включая популярные модели Jeep Wrangler 4xe, Jeep Grand Cherokee 4xe и минивэн Chrysler Pacifica Hybrid.

Согласно официальному заявлению Stellantis, решение принято в связи со снижением покупательского спроса на подключаемые гибриды, а также необходимостью сосредоточиться на «более конкурентоспособных электрифицированных решениях», в том числе на обычных гибридах и автомобилях с увеличенным запасом хода на базе двигателя внутреннего сгорания в качестве генератора.

«Stellantis постоянно оценивает свою продуктовую стратегию, чтобы соответствовать меняющимся потребностям клиентов и регуляторным требованиям. В условиях изменения спроса компания прекращает программы подключаемых гибридов (PHEV) в Северной Америке начиная с модельного года 2026 и переориентируется на более конкурентные электрифицированные решения», — говорится в заявлении концерна.

Wrangler 4xe долгое время удерживал статус самого продаваемого подключаемого гибрида в США, а Grand Cherokee 4xe пользовался популярностью среди любителей внедорожников благодаря сочетанию электрической тяги и внедорожных возможностей. Тем не менее, модели неоднократно становились объектом масштабных отзывных кампаний. В прошлом году Stellantis отозвала около 375 тысяч подключаемых гибридов Jeep из-за проблем с батареями, риска возгорания и других дефектов, что негативно сказалось на репутации и продажах.

Представитель Jeep в комментарии CNBC подтвердил, что бренд сохраняет приверженность полностью электрическим внедорожникам. Бренд «4xe» не исчезнет полностью: он будет использоваться для будущих моделей с увеличенным запасом хода, таких как обновленный Grand Wagoneer и пикап Ram 1500 REV. Уже в 2026 году на рынок выходит новый Jeep Cherokee исключительно с обычной гибридной силовой установкой, не требующей подзарядки от сети.

Решение Stellantis отражает более широкие тенденции на американском рынке электромобилей и гибридов в 2026 году: после отмены федеральных налоговых льгот на электромобили спрос на полностью электрические и подключаемые модели заметно снизился, в то время как обычные гибриды демонстрируют стабильный рост популярности. Кроме того, ослабление требований к топливной экономичности в период новой администрации США сделало менее актуальными инструменты компенсации выбросов за счет PHEV.

Для казахстанских автолюбителей и импортеров новость означает, что в ближайшие годы подержанные Jeep Wrangler 4xe и Grand Cherokee 4xe могут стать более доступными на вторичном рынке, однако их эксплуатация будет сопряжена с необходимостью учета сервисной истории и возможных ограничений по запчастям в долгосрочной перспективе.

Stellantis подчеркивает, что отказ от PHEV не означает сворачивания электрификации в целом: компания продолжает инвестировать в полностью электрические модели и гибридные технологии нового поколения, ориентируясь на реальные потребности североамериканских покупателей — максимальную надежность, удобство и отсутствие беспокойства о запасе хода при дальних поездках.