Завершающая поставка года: АО «Пассажирские перевозки» получило 27 новых комфортабельных вагонов

В ноябре текущего года АО «Пассажирские перевозки», дочерняя компания АО «НК «Қазақстан темір жолы», завершила приемку последней партии из 27 современных пассажирских вагонов, приобретенных при финансовой поддержке АО «Фонд развития промышленности». Эта поставка стала финальным этапом масштабной программы обновления подвижного состава, реализованной в 2024–2025 годах и охватившей 157 вагонов в целом. Инициатива не только повышает комфорт для миллионов пассажиров, но и подчеркивает вклад государства в развитие отечественного машиностроения и транспортной инфраструктуры.

Поэтапная поставка вагонов осуществлялась строго по графику, обеспечивая бесперебойное обновление парка. Новые вагоны, выпущенные на производственных мощностях ТОО «RWS Wagon» (ранее известного как АО «ЗИКСТО»), оснащены передовыми системами для повышения уровня сервиса: кондиционированием воздуха, улучшенной шумоизоляцией и эргономичным дизайном интерьера. В ассортименте представлены купейные, плацкартные и межобластные модификации, адаптированные под нужды различных маршрутов – от дальних поездов до пригородных соединений. Такие характеристики позволяют значительно сократить время в пути за счет комфорта и минимизировать эксплуатационные риски, что особенно актуально в условиях растущего пассажиропотока.

Железнодорожный транспорт в Казахстане остается ключевым элементом социальной мобильности: по данным статистики, около 60 процентов населения регулярно пользуется услугами поездов. В 2024 году объем пассажирских перевозок составил почти 21 миллион человек, что на 4 процента превышает показатель предыдущего года и отражает устойчивый рост спроса. Эта динамика обусловлена географическими особенностями страны, где железные дороги соединяют отдаленные регионы, способствуя экономическому развитию и доступу к услугам. Обновление вагонного парка, таким образом, напрямую влияет на качество жизни граждан, делая путешествия более безопасными и приятными.

Вклад АО «Фонд развития промышленности» в модернизацию отрасли выходит далеко за рамки текущей поставки. За период сотрудничества было обновлено 694 пассажирских вагона, что существенно повысило общую надежность и экологичность системы. Кроме того, в 2024–2025 годах при поддержке Фонда приобретено три электропоезда, каждый из которых комплектуется шестью вагонами отечественного производства. Эти составы относятся к «зеленым» технологиям: они не генерируют вредные выбросы, соответствуют международным экологическим стандартам и способствуют снижению углеродного следа транспорта. Внедрение таких решений согласуется с национальной стратегией по переходу к устойчивому развитию, где приоритет отдается инновациям и импортозамещению.

Программа обновления демонстрирует эффективную модель государственно-частного партнерства. Финансовая поддержка Фонда не только стимулирует локальное производство – создавая рабочие места и развивая компетенции в машиностроении, – но и обеспечивает долгосрочную окупаемость за счет снижения затрат на ремонт и топлива. По оценкам экспертов, к 2030 году полный цикл обновления парка позволит увеличить пассажиропоток на 15–20 процентов, способствуя интеграции регионов в единую экономическую сеть. Однако для максимальной отдачи необходимы сопутствующие меры: цифровизация бронирования, расширение маршрутов и повышение квалификации персонала.

В целом, завершающая поставка ноября – это не просто техническое событие, а символ прогресса в транспортной сфере Казахстана. Она подтверждает приверженность властей принципам социальной ориентированности и инноваций, обеспечивая гражданам надежный доступ к передовым услугам. В преддверии 2026 года, когда ожидается дальнейшее расширение программы, пассажиры вправе рассчитывать на еще больший комфорт в поездках, что укрепит позиции железных дорог как основы национальной инфраструктуры.