Индустриальная зона Костанайской области: локомотив экономики и магнит для инвестиций

Индустриальная зона Костаная, словно мощный магнит, притягивает инвестиции и превращается в настоящий локомотив экономического развития региона. Слова президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева о необходимости конкурентоспособной и технологически прогрессивной промышленности находят здесь свое воплощение. За последние годы этот промышленный кластер стал символом амбиций страны на региональной и глобальной арене.

Инфраструктура как основа успеха

С момента своего открытия в 2014 году Индустриальная зона Костаная зарекомендовала себя как территория возможностей. Здесь есть все, что нужно инвестору: магистральный газопровод, водоснабжение, канализация, линии связи и стабильное электроснабжение. Эта готовая инфраструктура — не просто техническое удобство, а конкурентное преимущество, которое делает регион привлекательным для крупных игроков.

На сегодняшний день в зоне реализовано 7 проектов на общую сумму 97,4 млрд тенге, благодаря чему более 1 000 человек получили работу. В основном это предприятия сельскохозяйственного машиностроения — отрасли, которая традиционно считается одной из опор экономики региона. Еще 9 проектов стоимостью 348,5 млрд тенге находятся в стадии реализации, обещая создать почти 4 000 рабочих мест.

Металлургия и машиностроение: новые горизонты

2024 год стал знаковым для Индустриальной зоны. Здесь заработал литейный завод ТОО «KamLitKZ», который производит блоки цилиндров и головки из серого чугуна. Инвестиции в проект составили 78,2 млрд тенге, а годовая мощность достигает 45 тыс. тонн литья. Завод не только создал 500 рабочих мест, но и установил новые стандарты автоматизации и энергоэффективности.

«KamLitKZ» не останавливается на достигнутом. В этом году компания планирует запустить еще два проекта: производство главных передач ведущих мостов и выпуск ведущей балки моста для грузовых автомобилей. Общий объем инвестиций — 160,5 млрд тенге, а мощность — 74 тыс. редукторов и 90 тыс. балок в год. Это еще 650 рабочих мест и шаг к углубленной локализации производства.

Машиностроение тоже не отстает. ТОО «МТЗ Казахстан» начало выпуск кабин тракторов «Беларус», а ТОО «TEHNOPARK KZ» освоило производство кузовов для автомобилей экстренных служб. В 2024 году было произведено 250 кабин и 600 кузовов. Добавьте к этому серийный выпуск рессор для железнодорожного транспорта — и картина технологического рывка становится ясной.

KIA: глобальный игрок меняет правила игры

Одним из самых громких событий стало строительство завода KIA полного цикла, начатое в 2023 году. Инвестиции в 90 млрд тенге позволят выпускать 70 тыс. автомобилей ежегодно, а запуск намечен на вторую половину 2025 года. Проект создаст 1 500 рабочих мест и обещает стать катализатором изменений в автомобильной отрасли Казахстана.

Приход KIA — это не только производство, но и инвестиции в человеческий капитал. Компания уже анонсировала программы подготовки инженеров, что может вывести казахстанское машиностроение на новый уровень. Как верно отметил президент Токаев, конкурентоспособность экономики невозможна без квалифицированных кадров.

Индивидуальный подход и экономический эффект

Местные власти делают ставку на гибкость: каждому инвестору помогают с подключением к коммуникациям и решают вопросы индивидуально. Такой подход уже доказал свою эффективность. Налоговые поступления растут, рабочие места множатся, а регион укрепляет свои позиции как промышленный хаб.

Индустриальная зона Костаная — это не просто набор заводов и цифр. Это пример того, как государственная стратегия, инфраструктура и частные инвестиции могут работать в унисон. Пока здесь закладываются фундаменты новых предприятий, регион уверенно движется к статусу лидера в реальном секторе экономики. И если сегодняшний день впечатляет масштабами, то завтрашний обещает еще больше — ведь потенциал Костанайской области только начинает раскрываться.