От Акмолинской области до Индии: казахстанская чечевица отправилась по Транскаспийскому маршруту

Логистическое подразделение КТЖ — компания KTZ Express — проложило новый путь для отечественной сельхозпродукции. Дочернее предприятие организовало отправку партии чечевицы из Акмолинской области в Индию через инфраструктуру Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ).

Выход на рынок Южной Азии стал возможен благодаря аграрным рекордам Казахстана. Республика входит в топ-6 мировых экспортеров чечевицы. В 2025 году Министерство сельского хозяйства зафиксировало исторический максимум сбора зернобобовых — один миллион тонн. Это на 56% больше показателей предыдущего года. Одним из центров производства стала Акмолинская область, где активно развивается не только выращивание, но и переработка культуры. Расширение географии сбыта стало логичным шагом для реализации экспортного потенциала.

Путь груза со станции Акколь до индийского порта Мундра представляет собой сложную мультимодальную цепочку:

• Сначала контейнеры с чечевицей проследовали по железной дороге до порта Актау.
• Затем морем груз пересек Каспий до азербайджанского порта Алят.
• С территории Азербайджана вагоны снова ушли по рельсам в сторону Грузии, прибыв в порт Поти.
• Финальный отрезок пути — морской фрахт из Поти в индийский порт назначения Мундра.

Успешная организация этого плеча поставок открывает перед казахстанскими фермерами прямой доступ к емкому рынку Южной Азии. Развитие полноценного логистического цикла по ТМТМ позволяет диверсифицировать экспортные потоки и снижает зависимость от традиционных направлений отгрузки.