В Казахстане меняют правила сдачи экзаменов на водительские права

Под председательством заместителя Премьер-министра Республики Казахстан – министра цифрового развития и искусственного интеллекта Жаслана Мадиева состоялось межведомственное совещание по совершенствованию процедуры получения водительских удостоверений. В работе приняли участие представители Министерства внутренних дел РК. По итогам обсуждения утверждён комплекс мер, направленных на повышение объективности, прозрачности и удобства процесса, а также на полное исключение коррупционных рисков и улучшение качества подготовки водителей.

Как отметил Жаслан Мадиев, действующая система уже давно требовала кардинальных изменений. Сегодня гражданам предоставляется всего три бесплатные попытки сдачи экзамена: две с интервалом в один день и третья — через 30 дней. После их исчерпания требовалось повторное обучение в автошколе. Такая жёсткая схема нередко создавала искусственные барьеры и толкала людей на незаконные способы получения прав.

Первая и ключевая мера — неограниченное количество попыток.
Отныне после исчерпания трёх бесплатных попыток гражданин сможет сдавать экзамен неограниченное число раз на платной основе. Обязательное условие — интервал между попытками не менее 10 календарных дней. Это позволит сделать процедуру по-настоящему доступной, снимет излишнее давление и существенно снизит мотивацию искать «обходные пути».

Вторая мера — пилотный проект на базе Национального центра тестирования.
В филиале НЦТ МНВО в Астане запустят тестирование современных технологий обеспечения академической честности. Положительный опыт будет масштабирован на всю страну при сдаче теоретического экзамена. Параллельно специалисты центра проведут комплексные психометрические исследования самих тестов, чтобы подтвердить: они действительно оценивают именно те знания и навыки, которые необходимы для безопасного управления автомобилем.

Третья и четвёртая меры — широкое внедрение искусственного интеллекта.
На теоретических экзаменах планируется использовать технологии дополненной реальности (AR), а на практических — систему компьютерного зрения (Computer Vision). Эти инструменты позволят в реальном времени фиксировать любые попытки использования запрещённых устройств и минимизировать человеческий фактор при оценке.

Пятая мера — усиление информационной безопасности.
Все цифровые решения, связанные с выдачей водительских удостоверений, будут включены в перечень критически важных объектов информатизации. Это значительно повысит ответственность за любые попытки взлома или вмешательства — вплоть до уголовной.

Шестая мера — административная ответственность.
Вводятся чёткие нормы, которые коснутся как самих экзаменуемых, так и тех, кто им помогает. Использование микронаушников, микрокамер, любых передающих и принимающих устройств будет квалифицироваться как нарушение. В случае выявления таких фактов предусмотрена дисквалификация от сдачи теоретического экзамена сроком на один год.

Седьмая мера — жёсткий контроль за автошколами.
Деятельность учебных организаций теперь будет оцениваться не только по формальным показателям, но и по реальному качеству подготовки водителей и обратной связи от граждан. Вводится обязательное лицензирование. При систематически низком качестве подготовки лицензия будет отзываться полностью.

Реализация всех перечисленных инициатив, по оценке участников совещания, позволит полностью устранить искусственные барьеры, сделать процедуру получения водительских прав максимально прозрачной и удобной для граждан, а главное — повысить реальный уровень безопасности на дорогах Казахстана. Водители, которые действительно знают ПДД и умеют управлять автомобилем, — это не только удобство для каждого из нас, но и прямая гарантия снижения аварийности.

Министерство цифрового развития и искусственного интеллекта совместно с МВД РК уже приступили к подготовке нормативных актов. Первые изменения граждане смогут ощутить уже в ближайшие месяцы. Портал «KazNews» продолжит следить за ходом реформы и оперативно информировать читателей о всех нововведениях.