Срединный коридор: Казахстан и Грузия нацелились на новые грузопотоки

7 апреля 2026 года в Тбилиси состоялась рабочая встреча Министра транспорта Республики Казахстан Нурлана Сауранбаева с Министром экономики и устойчивого развития Грузии Мариам Квривишвили. Переговоры были посвящены дальнейшему развитию транспортно-логистического сотрудничества и повышению конкурентоспособности Срединного коридора (Middle Corridor) — одного из ключевых маршрутов, связывающих Китай и Европу через территорию Казахстана, Каспийское море, Азербайджан и Грузию.

В составе казахстанской делегации в обсуждении приняли участие заместитель Председателя Правления АО «НК «КазМунайГаз» Булат Закиров, управляющий директор по активам АО «КазТрансОйл» Руслан Ибраимов и генеральный директор Батумского морского порта Улан Тлеугали. С грузинской стороны к переговорам присоединились заместители министра экономики Тамар Иоселиани и Геннадий Арвеладзе, а также генеральный директор АО «Грузинская железная дорога» Лаша Абашидзе.

Стороны подчеркнули важность совместных усилий по привлечению дополнительных грузопотоков в регион и модернизации существующей инфраструктуры. Особое внимание было уделено практическим вопросам, которые напрямую влияют на пропускную способность коридора.

В частности, обсуждались:

• возможности эффективного использования продолжения причала №9 в Батумском морском порту;
• проект строительства дополнительного железнодорожного участка;
• вопросы обмена очистными сооружениями между Грузинской железной дорогой и Батумским морским портом.

Реализация этих инициатив, по мнению участников встречи, позволит укрепить транзитный потенциал обеих стран, сократить время доставки грузов и повысить надёжность всего маршрута.

«Срединный коридор» сегодня приобретает всё большую стратегическую значимость на фоне глобальных изменений в международной логистике. Для Казахстана это один из приоритетных направлений развития транзитного потенциала, который позволяет диверсифицировать маршруты поставок и укрепить экономические связи с европейскими и азиатскими партнёрами. Грузия, в свою очередь, играет ключевую роль как страна с выходом к Чёрному морю и развитой портовой инфраструктурой.

Батумский морской порт, где значительная часть активов управляется казахстанской стороной через «КазТрансОйл», уже давно стал важным элементом этого коридора. Дальнейшее развитие его мощностей и синхронизация работы с железной дорогой Грузии позволят обрабатывать больший объём контейнерных и наливных грузов.

Встреча в Тбилиси продолжила последовательную работу по превращению Срединного коридора в конкурентоспособный, предсказуемый и удобный маршрут. Такие практические шаги, как расширение причальной инфраструктуры, строительство новых железнодорожных линий и совершенствование экологической составляющей портов, показывают, что обе страны настроены не на декларации, а на конкретные результаты.

Для казахстанских экспортёров и транспортных компаний это означает новые возможности: более быстрые сроки доставки, снижение логистических издержек и укрепление позиций на международном рынке транзитных перевозок. Дальнейшее развитие коридора напрямую влияет на экономику страны, создавая условия для роста торговли и привлечения дополнительных инвестиций в транспортную отрасль.

Переговоры в Тбилиси подтвердили: Казахстан и Грузия видят друг друга надёжными партнёрами в долгосрочной перспективе. Совместная работа по развитию инфраструктуры «Срединного коридора» остаётся одним из приоритетов двусторонних отношений и способствует укреплению экономической связанности всего региона.