Автомобильная отрасль Казахстана устанавливает новые рекорды

Автомобильный рынок Республики Казахстан демонстрирует впечатляющую динамику роста по итогам 2025 года. В ноябре было реализовано рекордные 25,8 тыс. легковых автомобилей, что стало максимальным месячным показателем за всю историю наблюдений. Из них 7,8 тыс. единиц пришлось на автомобили Chevrolet костанайской сборки, за которыми следуют Hyundai (5,3 тыс.) и Kia (2 тыс.).

За январь–ноябрь 2025 года продажи легковых автомобилей достигли 207,6 тыс. единиц, превысив аналогичный период 2024 года на 15,6%. Более того, этот объём уже на 1,2% превосходит итоговые продажи за весь рекордный 2024 год, что свидетельствует о досрочном обновлении исторического максимума.

Отечественные предприятия за 11 месяцев выпустили 146,2 тыс. единиц автомобильной техники, включая 132,7 тыс. легковых автомобилей. Лидером остаётся группа компаний Allur в Костанайской области с объёмом 79,2 тыс. единиц (54,2% от общего производства). Значительные показатели у заводов Hyundai Trans Kazakhstan и Hyundai Trans Almaty в Алматы — 48,5 тыс. единиц. Другие предприятия: «СемАЗ» и Daewoo Bus Kazakhstan (Восточно-Казахстанская область) — 3,7 тыс., QazTehna (Карагандинская область) — 2,1 тыс., «КАМАЗ-Инжиниринг» (Акмолинская область) — 1,1 тыс.

В стоимостном выражении производство автомобилей, прицепов и полуприцепов в ноябре составило 311 млрд тенге, а за январь–ноябрь превысило 2 трлн тенге (+25,4% к аналогичному периоду 2024 года). Автопром формирует 41,7% машиностроения страны, 7,5% обрабатывающей промышленности и 3,7% промышленности в целом.

Костанайская область закрепляет статус главного автомобильного кластера: на регион приходится почти половина выпуска, с долей автопрома в местном машиностроении 81,6%, в обрабатывающей промышленности — 45,4%. Алматы также демонстрирует высокую концентрацию: 80,3% в машиностроении города и 37,6% в обрабатывающей промышленности.

Рост отрасли сопровождается повышением заработных плат: в 2024 году средняя зарплата в автопроме в 1,5 раза превысила общереспубликанский уровень (579 тыс. против 384,3 тыс. тенге). В Костанайской области разрыв составил +29,1%.

Развитие автомобильной промышленности способствует экономическому росту регионов, повышению добавленной стоимости и укреплению несырьевого сектора экономики Казахстана.