В Астане началось серийное производство пассажирских вагонов

На заводе ТОО «Штадлер Казахстан» в столице стартовало серийное производство пассажирских вагонов для АО «Пассажирские перевозки». Это событие стало важным шагом в реализации масштабной программы модернизации железнодорожного транспорта страны. Проект, рассчитанный до 2030 года, предусматривает выпуск 557 современных вагонов, включая купейные, плацкартные, специализированные вагоны для людей с ограниченными возможностями и вагоны-генераторы.

Новый уровень производства

Недавно руководство Национального перевозчика посетило предприятие, чтобы лично оценить прогресс. Представители компании осмотрели готовые кузова вагонов, генераторные модули и производственные цеха. Завод, где сегодня трудятся более 400 человек, демонстрирует полный цикл производства: от сварки и покраски кузовов до сборки тележек, установки внутренних элементов и финального тестирования.

За последние два года предприятие прошло через масштабную модернизацию. Внедрение передовых технологий и обучение местных специалистов позволили достичь высокого уровня локализации производства. Это не просто технический прогресс – это вклад в экономику и развитие кадрового потенциала страны.

Комфорт и национальная идентичность

Новые вагоны Stadler обещают стать настоящим подарком для пассажиров. Купейные вагоны рассчитаны на 40 спальных мест и оснащены всем необходимым для комфортных поездок: системой кондиционирования, видеонаблюдением, электрическим отоплением и автоматической системой пожаротушения. В каждом купе предусмотрены розетки и USB-разъемы – мелочь, которая делает путешествие удобнее в эпоху цифровых технологий.

Особое внимание уделено дизайну: внешняя отделка вагонов выполнена в цветах государственного флага Казахстана – голубом, желтом и белом. Это не только эстетическое решение, но и символ национальной гордости, подчеркивающий значимость проекта для страны. Вагоны разработаны с учетом местных реалий – сурового климата и протяженных маршрутов, что обеспечит их надежность и долговечность.

Планы и перспективы

Согласно контракту, первая партия из 51 вагона будет передана АО «Пассажирские перевозки» уже в этом году. Завод также берет на себя обязательства по техническому обслуживанию вагонов в течение 20 лет, что гарантирует их стабильную работу на долгие годы.

Этот проект – не просто обновление подвижного состава. Это шаг к повышению качества пассажирских перевозок, развитию отечественного производства и укреплению транспортной инфраструктуры Казахстана.