Перспективы локализации производства Stadler: новый этап для казахстанского машиностроения

В рамках реализации приоритетных инвестиционных инициатив в машиностроительной отрасли Казахстана руководитель по проектам АО «НК «KAZAKH INVEST» Азизхан Кудабеков посетил производственную площадку ТОО «Штадлер Казахстан» в Астане. Визит был посвящён оценке хода реализации инвестиционного проекта и обсуждению планов по углублению локализации швейцарского производства в Казахстане, что обещает стать важным шагом в развитии высокотехнологичного машиностроительного кластера в стране.

Проект строительства завода Stadler в Астане, с инвестициями более $57 млн, уже создал 600 рабочих мест и стал ключевым звеном в формировании современной промышленной экосистемы Казахстана. Поддержка со стороны KAZAKH INVEST, включающая взаимодействие с государственными органами и разработку мер господдержки, позволила проекту уверенно двигаться вперёд. В настоящее время завершается подготовка Соглашения об инвестициях между Правительством Казахстана и концерном Stadler. Этот документ закрепит ряд преференций для компании и заложит основу для интеграции казахстанской площадки в глобальную цепочку поставок Stadler.

Во время визита представители KAZAKH INVEST осмотрели производственные мощности завода, охватывающие полный технологический цикл: от сварки и покраски стальных кузовов до установки сложных пневматических и электрических компонентов. Завод оснащён современными линиями пескоструйной обработки, покрасочными камерами, сборочными цехами и участками электромонтажа. Особое внимание было уделено обсуждению планов по расширению локализации производства, включая перенос отдельных этапов сборки из Европы в Казахстан. Это позволит не только увеличить объёмы выпускаемой продукции, но и укрепить позиции страны как регионального промышленного хаба.

Согласно контракту с АО «Пассажирские перевозки», ТОО «Штадлер Казахстан» производит 557 пассажирских вагонов, включая купейные, плацкартные, специализированные вагоны для людей с ограниченными возможностями и вагоны-генераторы. Первые вагоны, произведённые в Астане по технологиям Stadler, поступят в эксплуатацию уже в 2025 году. Продукция адаптирована к суровым климатическим условиям Казахстана, способна работать при температурах от -50 до +45 °C и совместима как с электрифицированными, так и с неэлектрифицированными железнодорожными участками. Проект также включает обязательства по техническому обслуживанию подвижного состава в течение 20 лет, что обеспечит высокую надёжность и эффективность железнодорожных перевозок.

Как отметил Азизхан Кудабеков, проект Stadler в Казахстане — это пример успешного международного партнёрства, которое не только создаёт рабочие места, но и вносит значительный вклад в модернизацию транспортной инфраструктуры страны. По его словам, дальнейшее наращивание локализации производства позволит Казахстану укрепить свои позиции на глобальном рынке машиностроения.

Планы по расширению проекта и модернизации парка национального перевозчика рассчитаны до 2030 года, с перспективой дальнейшего развития. Успех этого начинания может стать катализатором для других высокотехнологичных инициатив в Казахстане, усиливая роль страны как лидера в региональной индустриализации.