Интеллектуальный коридор Евразии: как Казахстан и Китай создают транзит будущего

В Шанхае на Казахстанско-Китайском бизнес-форуме Председатель Правления АО «Самрук-Қазына» Нурлан Жакупов представил видение совместных проектов, которые определяют будущее транзита и логистики на евразийском пространстве.

«Конкурентоспособность транспортных маршрутов уже не сводится только к инфраструктуре. Всё большую роль играют данные, цифровые платформы и искусственный интеллект», — подчеркнул Нурлан Жакупов.

По его словам, следующим этапом партнёрства должно стать создание интеллектуального транспортного коридора. Он объединит современные логистические пути с технологиями искусственного интеллекта, большими данными, цифровыми двойниками и интеллектуальным управлением грузопотоками.

Единая система «от моря до моря»

Сегодня совместная транспортно-логистическая сеть уже связывает ключевые узлы: порт Ляньюньган на тихоокеанском побережье Китая, сухой порт Khorgos Gateway, терминал в Сиане, хаб в Актау и логистический комплекс ZHETYSU в Алматы.

В 2027 году к этой системе присоединится сухой порт в Чэнду. Это существенно усилит маршрут, который идёт от побережья Тихого океана через территорию Казахстана и Каспийское море дальше в Европу.

Развитие коридора идёт параллельно с крупными инфраструктурными проектами. Одним из важнейших станет строительство железнодорожной линии Бахты – Аягоз. Она позволит открыть третий железнодорожный переход между Казахстаном и Китаем с пропускной способностью до 25 миллионов тонн грузов в год.

«Совместными усилиями мы укрепим Средний коридор как один из ключевых транспортных маршрутов XXI века», — отметил Нурлан Жакупов.

Прочная основа сотрудничества

«Самрук-Қазына» выступает сопредседателем Казахстанско-китайского Делового совета с казахстанской стороны. С китайской — эту роль выполняет CITIC Group.

По итогам двух последних заседаний Делового совета было подписано более 110 коммерческих документов на общую сумму около 20 миллиардов долларов США. Документы охватывают сферы энергетики, транспорта, цифровизации и промышленности.

Эти соглашения свидетельствуют о высоком уровне доверия и готовности сторон к долгосрочному стратегическому партнёрству. Переход от традиционной логистики к интеллектуальной системе с применением передовых технологий позволит не только увеличить объёмы транзита, но и повысить эффективность, безопасность и прогнозируемость поставок по всему евразийскому маршруту.

Такие инициативы укрепляют позиции Казахстана как важнейшего транзитного хаба между Востоком и Западом в условиях растущей глобальной торговли.