Транспорт Казахстана переводят на цифровые рельсы: новые системы охватят дороги, границу, авиацию и железную дорогу

Премьер-министр Олжас Бектенов ознакомился с тем, как в Казахстане реализуются поручения Президента Касым-Жомарта Токаева по цифровой трансформации транспортной отрасли. Презентация состоялась в Ситуационном центре Министерства транспорта, где были показаны уже работающие и внедряемые IT-решения для автомобильного, железнодорожного и воздушного транспорта.

В числе представленных разработок — Национальная система видеоконтроля, e-Joldar, Smart Cargo, Q-Gate, QazETA, Echelon Alpha, KinetiX и Trip Optimizer.

Дороги будут контролировать в цифровом режиме

Одним из ключевых проектов в автодорожной сфере стала Национальная система видеоконтроля (НСВК). Платформа объединяет сведения с камер наблюдения, систем весового контроля и оплаты проезда.

Следующим этапом станет более широкое использование искусственного интеллекта. Технологии должны позволить не только выявлять уже совершенные нарушения, но и оценивать дорожные риски, анализировать ситуацию на трассах и заранее определять угрозы, способные привести к ДТП.

Параллельно развивается система мониторинга автодорог e-Joldar. Она начала работать около двух месяцев назад и позволяет в цифровом формате контролировать состояние дорожного полотна, качество используемых материалов и затраты на ремонт.

На сегодняшний день с помощью системы оцифровано более 41 тыс. км дорог республиканского значения. До конца года Министерство транспорта планирует распространить цифровой мониторинг на всю дорожную сеть страны — 185 тыс. км.

Цифровой контроль меняет работу с грузами и пассажирами

Отдельное направление — цифровизация международных грузовых перевозок. Платформа Smart Cargo работает по принципу «одного окна» и дает возможность отслеживать перемещение грузов онлайн.

В систему интегрированы данные 58 информационных систем. В результате удалось обеспечить отслеживание 100% грузов, на 30% ускорить их прохождение через границу и в 10 раз уменьшить время ожидания перевозчиков в очередях.

В аэропортах внедряются терминалы Q-Gate. Они проводят идентификацию пассажира по биометрии лица и паспорту за 15-50 секунд. Это в 4-5 раз быстрее стандартной процедуры контроля.

Еще одна разработка — QazETA, которую в Министерстве транспорта позиционируют как «e-Gov для иностранцев». Сервис позволяет безвизовым туристам оформить электронное разрешение на въезд через интернет за 72 часа до пересечения границы.

Искусственный интеллект ищет новые маршруты

Отдельно премьер-министру представили платформу Echelon Alpha. С помощью искусственного интеллекта она прогнозирует транзитный потенциал, моделирует варианты маршрутной сети и оценивает спрос на перевозки по различным направлениям.

На основе проведенного анализа уже определено около 30 перспективных маршрутов.

Цифровые технологии внедряются и на железной дороге. Система KinetiX предназначена для бесконтактной диагностики подвижного состава. Ее применение позволило на 30% сократить продолжительность технического осмотра на станции и на 70% уменьшить объем ручных измерений.

В свою очередь, Trip Optimizer автоматизирует ведение поезда, учитывая профиль железнодорожного пути, массу состава и действующие скоростные ограничения.

Премьер-министр также осмотрел специализированную дорожно-диагностическую технику и ознакомился с результатами уже завершенных инфраструктурных проектов.

Транспортный сектор вырос втрое

По данным Министерства транспорта, за последние пять лет валовая продукция транспортного сектора увеличилась в 3 раза и превысила 14 трлн теңге.

За этот период отремонтировано 5 тыс. км железнодорожных путей и 5 тыс. км автомобильных дорог. Объем транзитных перевозок по железной дороге достиг 33 млн тонн, а объем автоперевозок вырос в 3 раза.

В ближайшие три года власти рассчитывают продолжить расширение транспортной инфраструктуры. Планируется построить 2,2 тыс. км новых железнодорожных путей, довести объем транзита до 77 млн тонн и увеличить мощность морских портов в 4 раза.

На более долгосрочную перспективу также прогнозируется существенный рост внутренних автомобильных перевозок. К 2040 году их объем должен увеличиться с нынешних 353 до 590 млн тонн.

Олжас Бектенов подчеркнул, что цифровизация транспорта должна иметь практический результат не только для государства, но и для граждан и бизнеса.

«Президент Касым-Жомарт Токаев обозначил приоритетность дальнейшего построения государства цифровых услуг. Цифровизация и искусственный интеллект должны приносить ощутимую пользу гражданам, бизнесу и государству. Перед Правительством стоит задача – ускорить темпы внедрения полезных ИИ-решений во все сферы экономики. Представленные сегодня проекты по технологической трансформации транспортной отрасли в кратчайшие сроки поручаю полномасштабно внедрить по всей стране», — подчеркнул Олжас Бектенов.

По итогам ознакомления с проектами глава Правительства поручил активизировать интеграцию информационных систем транспортной отрасли с платформами смежных сфер. Ожидаемый эффект — повышение безопасности, сокращение времени прохождения процедур и снижение расходов.