Производство бензина в Казахстане растет, вместе с ним растут и цены на АЗС

В 2025 году нефтеперерабатывающая отрасль Казахстана показала значительный рост. По данным аналитических источников и отраслевых публикаций, производство бензина, включая авиационный, составило около 6 млн тонн. Это на 9% больше, чем в 2024 году, и стало максимальным приростом за последние шесть лет.

По сравнению с 2015 годом объём выпуска увеличился более чем в два раза. Такой результат стал возможен благодаря долгосрочной модернизации нефтеперерабатывающих заводов, которая особенно активно проходила в 2018–2019 годах. После периода умеренного роста в последние годы динамика в 2025-м вновь ускорилась.

Производство остаётся высоко концентрированным: более 96% объёма обеспечивают три региона, а ведущую роль играет Шымкент. На Шымкентский НПЗ приходится около 2,3 млн тонн бензина — более трети общереспубликанского выпуска. Важным фактором стало перенаправление части нефти с месторождения Кашаган на внутренний рынок, в частности на Шымкентский завод. Это произошло после ограничений в работе нефтепроводной системы КТК, связанных с внешними инцидентами, что позволило увеличить загрузку отечественных мощностей.

Отечественные НПЗ полностью обеспечивают внутренний спрос и даже позволяют наращивать экспорт. За январь–ноябрь 2025 года производство бензина достигло 5,4 млн тонн, импорт сократился до минимальных значений. Экспорт вырос в 6,5 раза и составил 206,4 тыс. тонн, хотя остаётся относительно небольшим по объёму. Реализация на внутреннем рынке увеличилась на 5,8% — до 5,2 млн тонн за тот же период.

Несмотря на рост производства и самообеспеченность, розничные цены на бензин в декабре 2025 года выросли на 15,7% по сравнению с декабрём предыдущего года. Это один из самых заметных скачков за последние пять лет — годом ранее удорожание составило всего 0,8%.

Региональные различия значительны. Максимальный рост цен зафиксирован в Павлодарской области — на 19,8%. Минимальное удорожание наблюдалось в западных регионах: Западно-Казахстанская область — 11,9%, Атырауская — 13,4%, Актюбинская — 13,5%. В декабре средние цены по стране составили: АИ-92 — 235 тенге за литр, АИ-95 — 298 тенге, АИ-98 — 325 тенге.

Самые низкие цены традиционно на западе страны. В Атырау литр АИ-92 стоил 219 тенге, в Уральске — 223 тенге, в Актобе — 224 тенге. АИ-95 дешевле всего был в Актобе (275 тенге) и Атырау (276 тенге). АИ-98 — в Актау (296 тенге). Высокие цены отмечены в Алматы, Жезказгане, Конаеве, Павлодаре и Семее.

Министерство энергетики РК подчёркивает, что мораторий на повышение цен на бензин марки АИ-92 продолжает действовать: стоимость зафиксирована с октября 2025 года и сохранится до конца марта 2026 года. Цены на АИ-95 и АИ-98 остаются нерегулируемыми.

В долгосрочной перспективе цены на ГСМ в странах ЕАЭС планируется выровнять к 2027 году. Процесс будет проходить поэтапно. Казахстан сохраняет самые низкие цены на бензин среди членов союза, что остаётся важным фактором социальной стабильности.

Рост производства укрепляет энергетическую безопасность страны и снижает зависимость от импорта. Однако удорожание топлива отражает влияние мировых цен на нефть, инфляционных процессов и логистических факторов. Государство стремится балансировать интересы потребителей и производителей через регулирование и моратории. Дальнейшее развитие отрасли, включая модернизацию и оптимизацию поставок, позволит минимизировать ценовые колебания в будущем.