Развитие машиностроительного кластера в Костанайской области

В Костанайской области продолжается последовательная реализация мер по укреплению индустриального потенциала, с акцентом на формирование полноценного машиностроительного кластера. Ключевыми направлениями остаются привлечение инвестиций, запуск высокотехнологичных производств и создание новых рабочих мест, что способствует диверсификации экономики региона и повышению его промышленной конкурентоспособности.

Одним из значимых достижений 2024 года стал запуск чугунолитейного завода ТОО «KamLitKZ». Объем инвестиций в проект составил 78,2 млрд тенге, производственная мощность достигает 45 тыс. тонн литья в год, а на предприятии создано 500 постоянных рабочих мест. Этот завод играет важную роль в развитии локальной компонентной базы и укреплении промышленной кооперации, обеспечивая поставки сырья для автомобильной и машиностроительной отраслей.

В 2025 году в регионе реализуются пять инвестиционных проектов на общую сумму 312,1 млрд тенге. Наиболее масштабным среди них является завод по производству автомобилей KIA, с инвестициями в 131,5 млрд тенге и проектной мощностью до 70 тыс. автомобилей в год. 21 октября текущего года Президент Республики Казахстан дал официальный старт производству в ходе телемоста. На начальном этапе завод будет выпускать три модели: Sorento (MQ4), Sportage (NQ5) и Cerato, с возможностью расширения до 13 моделей. Проект позволил создать 1 500 рабочих мест и, по прогнозам, увеличит объем обрабатывающей промышленности области на 46,5%.

Помимо этого, ТОО «KamLitKZ» продолжает реализацию двух дополнительных проектов: строительство заводов по производству ведущих мостов для грузовых автомобилей и локализации производства балок. Общий объем инвестиций по этим инициативам составляет 160,5 млрд тенге, с созданием 650 рабочих мест. До конца года ожидается ввод в эксплуатацию завода автокомпонентов для легковых автомобилей с инвестициями 17,8 млрд тенге, мощностью 60 тыс. комплектующих в год и 800 новыми рабочими местами.

Значительное внимание уделяется развитию транспортно-логистической инфраструктуры. Ведется строительство комплекса с инвестициями 63,8 млрд тенге и проектной мощностью 400 тыс. контейнеров или более 11 млн тонн грузов в год. Этот объект станет ключевым для обеспечения поставок сырья и продукции, а также для развития транзитных перевозок, включая перевалку грузов. Ожидается, что его ввод в эксплуатацию увеличит объем грузоперевозок на 20%.

Для кадрового обеспечения проектов вузы и колледжи региона расширяют программы подготовки специалистов по инженерным направлениям. Сегодня от 55 до 70% работников на новых производствах — это молодежь, выпускники отечественных учебных заведений, способные работать с высокотехнологичным оборудованием и решать сложные задачи. Это свидетельствует о высоком уровне подготовки кадров и устойчивом потенциале области.

Последовательная реализация этих проектов не только диверсифицирует экономику Костанайской области, но и укрепляет позиции Казахстана в региональном машиностроении. В контексте глобальных тенденций к локализации производства и цифровизации, такие инициативы способствуют повышению экспортного потенциала и созданию устойчивой промышленной экосистемы. Официальные источники подчеркивают, что дальнейшее развитие кластера будет зависеть от продолжения инвестиционной политики и интеграции инноваций, что позволит региону внести вклад в национальные цели по индустриализации.