Алматы готовят к беспилотникам: на улицах города начали сбор данных для цифровой карты

В Алматы стартовал практический этап подготовки к запуску беспилотных автомобилей. Министерство искусственного интеллекта и цифрового развития РК совместно с Yandex Qazaqstan приступило к формированию детальной цифровой карты города. Этот проект станет базой, без которой безопасная навигация автономных машин в плотном городском трафике невозможна.

На дороги Алматы уже вышли специально оборудованные автомобили. Их задача — не перевозка пассажиров, а тотальный сбор данных об инфраструктуре. Машины сканируют улицы комплексом сенсоров: лидары выстраивают трехмерную картину пространства и замеряют дистанцию до объектов, камеры фиксируют знаки, разметку и сигналы светофоров, дополнительные датчики уточняют дорожную обстановку. Вся эта информация ляжет в основу подробной цифровой модели улиц, перекрестков и развязок.

Проект вписан в общую государственную стратегию по внедрению ИИ-решений в реальный сектор экономики. По словам заместителя Премьер-Министра — Министра искусственного интеллекта и цифрового развития Жаслана Мадиева, Казахстан уже сформировал нормативную базу для тестов.

«Искусственный интеллект должен становиться прикладной технологией, которая меняет реальные отрасли экономики и повседневную жизнь людей. Автономный транспорт — один из наиболее наглядных примеров такого перехода. В Казахстане уже созданы нормативные условия для тестирования автономных автомобилей в городской среде. Следующий этап — формирование необходимой технологической инфраструктуры... Ключевым принципом остается безопасность. Поэтому внедрение будет проходить поэтапно через тестирование технологий, анализ реальных дорожных сценариев и дальнейшее совершенствование регулирования», — подчеркнул министр.

Для самого мегаполиса это возможность адаптировать новые технологии под свою сложную географию. Руководитель Управления цифровизации Алматы Сабит Нурканат отметил, что картографирование позволит учесть все особенности местной среды.

«Алматы — крупнейший мегаполис страны со сложной и разнообразной транспортной инфраструктурой. Для города важно изучать возможности новых технологий и создавать условия для их безопасного внедрения», — пояснил он.

Точность будущей карты критически важна. Как пояснили в Yandex Qazaqstan, именно она позволяет беспилотнику безошибочно определять свои координаты и считывать геометрию маршрута. Руководитель компании Тимур Шалекенов уточнил текущий статус работ: «Городская среда постоянно меняется: это перекрестки, разметка, светофоры, дорожные знаки и различные сценарии организации движения. Нам необходимо собрать и систематизировать эти данные, чтобы автономный автомобиль мог точно ориентироваться на маршруте. Сейчас наши автомобили занимаются картографированием города». При этом во время движения система продолжит анализировать обстановку вокруг себя в режиме реального времени.

С технической точки зрения алгоритм работы выглядит так: аппаратный комплекс непрерывно строит объемную модель окружающего мира, распознает визуальные объекты и других участников движения, прогнозирует изменение дорожной ситуации и на основе этих расчетов формирует траекторию. Пассажирские перевозки в беспилотном режиме пока не ведутся — город находится на стадии создания технологического фундамента. О следующих шагах проекта разработчики сообщат отдельно.