«Кедентранссервис» оптимизирует экспорт пшеницы во Вьетнам

АО «Кедентранссервис», дочерняя компания АО «НК «Қазақстан темір жолы», совместно с ТОО «Форт» и АО «НК «Продкорпорация» успешно реализовало масштабный проект по экспорту пшеницы во Вьетнам. С мая по сентябрь 2025 года было организовано 10 поездов, доставивших 17 000 тонн зерна из северных регионов Казахстана в порт Хайфон через китайский порт Ляньюньган.

Новый маршрут: от Ак-Куля до Хайфона

Перевозка осуществлялась по мультимодальному маршруту, начинавшемуся на станциях Ак-Куль, Азат и Кокшетау в Акмолинской области. Зерно транспортировалось через пограничные переходы Достык и Алтынколь, затем через порт Ляньюньган в Китае и далее морским путем до порта Хайфон во Вьетнаме. Ключевой особенностью стало использование технологии «один контейнер – один сервис», исключающей перегрузку в китайских портах. Это позволило сохранить качество пшеницы, сократить время доставки и снизить логистические расходы.

Согласно данным АО «НК «Қазақстан темір жолы», общий объем экспорта составил 17 000 тонн, что стало частью масштабной кампании по поставке казахстанской пшеницы в Юго-Восточную Азию. Первый поезд из 62 контейнеров (1 700 тонн) был отправлен еще в июне, а всего с мая по июль было отправлено восемь составов, что подтверждает системный подход к проекту.

Экономический и стратегический эффект

Отказ от перегрузки контейнеров – не просто техническая деталь. Как отмечает пресс-служба «Продкорпорации», такой подход минимизирует риски порчи зерна и ускоряет доставку, что критично для сохранения конкурентоспособности на международных рынках. По словам председателя правления АО «НК «Продкорпорация» Асылхана Джувашева, новые маршруты открывают аграриям доступ к перспективным рынкам, а инфраструктура, созданная с китайскими партнерами, уже приносит ощутимые результаты.

Проект демонстрирует растущую роль Казахстана как ключевого транспортного узла Евразии. По данным Зернового союза Казахстана, экспорт пшеницы за 11 месяцев 2025 года достиг 7,1 млн тонн, что на 49% больше, чем в прошлом сезоне. Вьетнам, как новый рынок, уже получил 17 000 тонн зерна, и текущие поставки усиливают этот тренд.

«Кедентранссервис» подчеркивает, что успех проекта открывает новые горизонты для казахстанских аграриев. Спрос на зерновые в Юго-Восточной Азии растет, и Вьетнам становится важным партнером, особенно после подписания соглашения о свободной торговле с ЕАЭС. В перспективе компания планирует масштабировать проект, расширяя маршруты в другие страны региона.

Казахстан как продовольственный хаб

Эксперты видят в этом проекте не только экономический, но и геополитический успех. Казахстан укрепляет свои позиции в глобальных продовольственных цепочках, используя стратегическое расположение и развитую железнодорожную инфраструктуру.